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Tecnología BMW

Tecnología de BMW. Te mostramos las últimas novedades en el campo de la tecnología que nos trae BMW , descubre lo mas nuevo del mercado sobre Tecnología de BMW.

ConnectedDrive

El nuevo BMW Serie 7 es el primer BMW del mundo concebido y fabricado de acuerdo con las características del sistema ConnectedDrive. Este concepto, compuesto de los vocablos "conectar" (to connect, en inglés) y "conducir" (drive, en inglés), establece una red que incluya al conductor, a automóvil y a su entorno en el tráfico.

ConnectedDrive aprovecha y enlaza diversas tecnologías innovadoras de la telemática, de los servicios online y de sistemas de asistencia al conductor. Ello es posible gracias a la inclusión de sistemas electrónicos en una red para crear una nueva relación hombre-máquina. El nuevo BMW Serie 7 es el primer automóvil que aplica esta tecnoligía que, por funcionar de modo integral, ofrece la máxima utilidad al conductor.

El departamento de investigación de BMW utiliza un BMW X5 especial como coche experimental para el desarrollo del sistema ConnectedDrive. Este coche utiliza diversos sensores, algunos de ellos nuevos, y sistemas de comunicación, con lo que se dispone en todo momento de informaciones sobre el trazado de la carretera, sobre la situación del tráfico y sobre el entorno en general. Los datos de relevancia son procesados por el sistema de asistencia al conductor y el resultado de esa operación redunda en una reacción automática o en una información para el conductor.

En estas circunstancias, el conductor que se encuentra en una situación de tráfico de stop-and-go, puede dejar la operación de frenar completamente en manos del sistema de asistencia al conductor. Si se conduce por carreteras reviradas, el sistema le recomienda al conductor bajar la velocidad, para lo que aumenta la resistencia del pedal del acelerador.

La red de sistemas es la base para que el tráfico del futuro sea más seguro, cómodo, eficiente y, por ende, más respetuoso del medio ambiente. El departamento de investigación de BMW llega a la conclusión que sólo estableciendo una red entre los sistemas de asistencia al conductor y los sistemas de información será posible conseguir una mayor optimización de la seguridad y del confort.

ActiveSteering

El nuevo e innovador sistema de dirección ActiveSteering que cambia intencionalmente el ángulo en las ruedas en función del ángulo de giro del volante determinado por el conductor establece un nuevo hito de referencia en materia de agilidad, confort y seguridad.

Los conductores de BMW se beneficiarán de modo directo y tangible de esta revolucionaria tecnología, ya sea conduciendo a alta velocidad por la autopista, a menos velocidad por carreteras reviradas o al aparcar lentamente en la ciudad aumentado el placer de conducir.

Dinamismo

En la carretera, una curva que se va cerrando cada vez más o las serpentinas de un puerto de montaña; en la autopista circular a alta velocidad. Estas son circunstancias cotidianas en las que lo más importantes es maniobrar correctamente. Pero también son situaciones en las que el coche tiene que reaccionar de las formas más diversas.

Las ruedas delanteras tiene que girar en función de los movimientos del volante del modo más directo posible si se conduce a mediana velocidad. Pero cuanta mayor velocidad, tanto más indirecta debe ser la dirección. Por tanto, se trata de exigencias diametralmente opuestas. Pero el conductor siempre debe tener la sensación de percibir las condiciones dinámicas de su coche a través de la dirección.

BMW fue capaz de conseguir la cuadratura del círculo, al menos en lo que a la dirección se refiere. El nuevo sistema de dirección dinámica ActiveSteering de BMW es capaz de conjugar la agilidad con la estabilidad y el confort, metas aparentemente contradictorias que una dirección de tipo convencional no puede alcanzar a la vez.

Confort y seguridad.

El innovador sistema de dirección ActiveSteering es toda una revolución ya que modifica concretamente el ángulo de giro de las ruedas que elige el conductor girando el volante.
Al hacerlo, el sistema ActiveSteering combina las posibilidades del "steer-by-wire" puro (steer-by-wire= maniobrar sin existir una conexión directa entre el volante y las ruedas; únicamente se recurre al método de transmisión de señales electrónicas) con las ventajas que actualmente sólo ofrecen los sistemas de dirección mecánicos, especialmente en lo que se refiere a la información que sobre el estado dinámico de su coche recibe el conductor a través del volante. Por ello el sistema ActiveSteering establece un nuevo hito de referencia en lo que se refiere a la combinación de agilidad, confort y seguridad.

El sistema aumenta o reduce el ángulo de giro de las ruedas delanteras en función de la situación de la conducción. Al conducir a baja velocidad, el servomotor gira en el mismo sentido que el volante. De esta manera las ruedas giran más y es más fácil maniobrar al volante. Así se obtiene una dirección más directa que en coches convencionales hasta velocidades medianas.

Pero al conducir a alta velocidad, el servomotor gira en el sentido contrario al volante. De esta manera se reduce el ángulo de giro de las ruedas delanteras, con lo que la dirección es más indirecta, y que corresponde al alto estándar que ofrece la dirección de tipo convencional de los coches BMW al conducir. Al mismo tiempo aumenta la fuerza que debe aplicarse para girar el volante con lo que se evitan movimientos involuntarios.

En situaciones dinámicas críticas, el sistema ActiveSteering modifica concretamente el ángulo de giro de las ruedas determinado por la posición del volante elegida por el conductor. Ello significa que el sistema es capaz de recuperar la estabilidad del coche mucho más rápidamente que el conductor.

Lector de Llave

Todos los modelos BMW del año 2000 o posteriores, llevan almacenada la información más relevante sobre su mantenimiento en el Lector de Llave, un nuevo sistema que permite transferir directamente todos estos datos de su automóvil a una computadora. Así, tanto usted como su Distribuidor BMW, obtienen importantes beneficios al evitar las mismas preguntas rutinarias de siempre y correr el riesgo de respuestas imprecisas. De esta manera y através de una interfase, colocando la llave en el Key Reader, automáticamente se puede determinar el número de chasis del vehículo, el kilometraje real y el estado del contador del Intervalo de servicio (SIA).

Adicionalmente, en las nuevas generaciones BMW Serie 7 (745iA) y BMW Serie 5 el Key Reader puede realizar la lectura del CBS (Condition Based Service) y hacer un análisis detallado de cada uno de las condiciones del servicio (por ejemplo, estado de las pastillas de freno, estado del líquido refrigerante, etc.). El Sistema Lector de Llave permite ahorrar tiempo para que usted y el mecánico profesional puedan hablar de sus necesidades individuales con mayor detalle.

Neumaticos

Los neumáticos Run-Falt de Bridgestone poseen una función que permite continuar su camino con seguridad aún después de haber perdido presión de inflado, a una distancia específica y una velocidad máxima. Además de aumentar la seguridad, las llantas Run-Flat eliminan la necesidad de uso de la llanta de refacción, con una ventaja que permite reducir el peso del vehículo y en su efecto, el desgaste del neumático, así como brindar un mayor ahorro en combustible.
Las llantas Run-Flat equipadas en los autos BMW muestran un refuerzo en las paredes laterales para mantener su forma cuando su presión de inflado disminuye. En las llantas Potenza RE050 RTF, Bridgestone combina la seguridad Run-Flat brindando un alto desempeño en su manejo, así como una rodada confortable. Una característica que se distingue, a pesar de existir otros productos competitivos, es que las llantas Run-Flat pueden ser instaladas en una rueda tradicional.
El nuevo Modelo Serie 5 es el cuarto auto familiar que BMW equipa con llantas Bridgestone y continuará con el Z4, lanzado desde el año 2002. Bridgestone inició con el abastecimiento de neumáticos run-flat para autos de BMW desde 1999 para el mercado de autoservicios, equipando desde esa fecha nueve modelos de fabricación de BMW.


 
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