Curiosidades

  •  Mucho se dijo que la primer película es una copia del guion de “Point Break“ pero adaptado al mundo de carreras clandestinas. 
     
  •  Una parte del éxito de la franquicia son los actores quienes han podido darles una identidad propia a sus personajes. 
     
  •  El gancho principal sin duda son las escenas de acción donde los politos se lucen al volante a bordo de potentísimos autos de importación.  
     
  •  La primera carrera presenciada en la primera cinta es memorable, por su intensidad y realización cargada de energía. 
     
  •  Las películas de Rapido y Furioso pertenecen al genero de acción sin mayores pretensiones mas que del entretenimiento. 
     
  •  Elementos que sin duda realzan cada escena es la banda sonora que se elige en cada película.  
     
  •  Las recaudaciones en sus primeros fines de semana de estreno a nivel mundial son verdaderamente millonarias de todas las partes. 
     
  • Se dice que para la primera película hubo dos guiones, uno con el personaje de Diesel que interpreta a Toretto y otro sin él. 
     
  • Se ha hecho un estimado de aproximadamente 150 modelos de coches que han aparecido en escenas fílmicas, que son definitivamente protagonizas de la saga. 
     
  •  Figuran autos como Nissan Skyline GTR, Mitsubishi EVO 7,  1970 Hemi Dodge Challenger, 2001 Honda S2000 y el Acura NSX 1993, entre otros.
     
  •  Para la segunda parte, el director de la primera Cohen no quiso participar dirigiendo debido a que Diesel no participo al no poder haberse arreglado económicamente hablando con la producción. 
     
  • Fueron varias técnicas de filmación las que se usaron para captar de manera realista a los actores manejando en plena acción, ideas de Singleton y el director de fotografía Matthew F. Leonetti en una de las partes. 
     
  •  Para la segunda parte se recurrió a Mick Roger quien participo en la primera para realizar la escena donde un camión que lleva montada encima la carrocería de un coche simula el agarre de una curva a gran velocidad. 
     
  •  otra técnica usada en estas películas es la utilización de un shifter, es decir un carro bajo que lleva montada una cámara y que supera los 170 km/h que sigue o que se adelanta a otro auto mientras lo filma todo. 
     
  •  La moto cam es también un elemento que sirve de mucho ya que puede montarse en diversos tipos de arneses entre ellos una steady cam, que elimina las vibraciones que se producen invariablemente cuando se filman imágenes a gran velocidad.