Fernando Alonso, Alonso en Mclaren

Alonso en Mclaren, toda la información de la nueva etapa de Fernando Alonso en el año 2007, su paso por Mclaren, y su pensamiento. Todo sobre Alonso en Mclaren.

Tan rápido va la Fórmula 1 que ya hay quién empezó a acelerar para el 2007. Y fue nada menos que el campeón Fernando Alonso, quien ayer conmocionó al ambiente automovilístico con el anuncio de su pase a McLaren para el 2007. Alguna pista había dado hace poco, al comentar que "cuando a fines del 2006 termine mi contrato con Renault, iré al equipo que me ofrezca mejores posibilidades...". Pocos imaginaron que sería tan pronto.

"Es un sueño y, además, un gran desafío" dijo Alonso, quien explicó su gran cambio "por la necesidad de nuevos desafíos". Puede ser, como también es posible que la visión a largo plazo del español responda a su deseo de asegurar su futuro deportivo y económico en este momento en que disfruta de los laureles de campeón. En el primer caso, por las versiones que señalan un posible retiro de Renault a fines de 2007. Según se dice, la parte deportiva no entusiasma mucho al brasileño Carlos Ghosn, titular de la empresa. Por eso, Renault quedaría como fabricante de piezas y motores de F-1.

Económicamente, Alonso nunca ocultó su disgusto por la decisión de Renault de no aumentarle su actual sueldo de 10 millones de dólares anuales. No se mencionaron cifras del contrato con McLaren, que tendrá una extensión de tres años, pero serán más importantes, recordando que Kimi Raikkonen y Juan Pablo Montoya, sus actuales pilotos, percibieron este año 22 y 15 millones de dólares. Un aporte clave para satisfacer las pretensiones de Alonso será el ingreso de la telefónica Vodafone, que dejó Ferrari para pasarse a McLaren. Aportará 40 millones de dólares.

¿Quien se irá de los pilotos de McLaren? "Estamos charlando con Raikkonen y Montoya", fue la respuesta política de Ron Dennis, director de McLaren. Los rumores dicen que emigraría Raikkonen, quien ya habría firmado un precontrato para reemplazar a Michael Schumacher en Ferrari.

¿Cuál será la motivación de Alonso sobre el Renault para defender su título, enfrentando como uno de sus principales rivales al equipo que integrará al año siguiente ? "Con Renault llegué a la F-1, gané carreras y el título, y por eso daré lo máximo hasta el final ", advirtió el español. Renault ya anunció que Alonso no trabajará en el desarrollo del auto 2007. Montoya pasó una situación similar en Williams cuando a fines del 2003, Mclaren anunció su contratación desde el 2005. En principio dijo lo mismo que Alonso, pero luego reconoció que no veía la hora de cambiar. ¿Se repetirá con Alonso? Son los riesgos de esta F-1 que, acorde al vértigo del ritmo de vida actual, a veces acelera más de lo debido.

Fuente: Diario Clarín

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