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 Asunto: Re: Pedro de la Rosa
NotaPublicado: Sab Sep 08, 2012 8:39 pm 
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Pedro, según Reyes.

Enlace: http://www.marca.com/2012/09/08/motor/f ... 01831.html

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 Asunto: Re: Pedro de la Rosa
NotaPublicado: Dom Sep 09, 2012 7:23 pm 
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La Fórmula 1 arropó a De la Rosa en un emotivo homenaje.

Los ingenieros de HRT tenían una misión, entretener más de lo habitual a Pedro de la Rosa con la telemetría para que llegara a una hora en concreto. Eran casi las seis menos cuarto de la tarde cuando el piloto español llegó a la caseta de la escudería y se encontró con el homenaje que merece. Luis Pérez-Sala presentó sus respetos a su piloto, que después agradeció el cariño de todos. Porque allí estuvo casi toda la F-1 empezando por el presidente de la FIA, Jean Todt, jefes de equipo como Frank Williams y la mayor parte de los que ha tenido en la categoría como Niki Lauda, Peter Sauber y Martin Whitmarsh. También muchos pilotos, Button, Maldonado, Bruno Senna ("Pedro es una leyenda, una leyenda", dijo), Pérez y Kobayashi, Vergne y Ricciardo, Jaime Alguersuari, Glock, Marc Gené, Wurz, etc... algo más tarde también estuvo Alonso. Fue emotivo, los miembros del equipo le prepararon un vídeo en el que cada uno definía con una palabra al piloto, escuchamos "elegante", "sonrisa", "clase", etc... Y le regalaron un libro con dedicatorias de pilotos, amigos y periodistas, además de que llevará un casco especial por sus 100 grandes premios. Felicidades, Pedro.

Enlace: http://www.as.com/motor/articulo/formul ... imot_6/Tes

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 Asunto: Re: Pedro de la Rosa
NotaPublicado: Jue Sep 13, 2012 8:48 pm 
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"Deberíamos tener un buen rendimiento en Marina Bay".

"Deberíamos tener un buen rendimiento ya que cuenta con mucha curva lenta y es parecido al de Mónaco. Además, traemos una evolución aerodinámica".

El piloto español Pedro Martínez de la Rosa (HRT) acude esperanzado al trazado de Marina Bay, escenario el domingo 23 del Gran Premio de Singapur, y pese a que nunca ha corrido en el circuito urbano, en una carrera que se disputa por la noche, cree que su parecido con Mónaco les debería hacer tener "un buen rendimiento" y "reducir" la distancia con las escuderías rivales.

"Deberíamos tener un buen rendimiento ya que cuenta con mucha curva lenta y es un trazado bastante parecido al de Mónaco. Además, traemos una evolución aerodinámica que nos debería ayudar a reducir el hueco respecto a nuestros rivales", señala De la Rosa en declaraciones facilitadas por su equipo.

De todos modos, el catalán recuerda que "nunca" ha rodado en Marina Bay, pero que conoce el circuito gracias al trabajo que realizó "en el simulador como probador de McLaren". Así, el piloto barcelonés asegura que el trazado singapurense es "espectacular" y que "probablemente sea el circuito más duro para los frenos de todo el Mundial". "Además de una carrera tremendamente exigente físicamente por el calor y la humedad. Tengo que aprovechar las sesiones para ir adaptándome al circuito, pero estoy muy motivado ante el reto", subraya.

Por su parte, su compañero de equipo, el indio Narain Karthikeyan destaca lo "especial" del Gran Premio por la "iluminación artificial" y lo "bacheado" y "muy complicado" que es el circuito de Marina Bay. "Al tratarse de un circuito urbano, no se puede cometer ningún error", añade.

"Llego muy motivado y en un buen estado de forma tras el buen fin de semana que tuvimos en Italia. Y además, traemos novedades con las que esperamos mejorar un poco más nuestro rendimiento en esta carrera", comenta el asiático.

En las sesiones de libres participará el chino Ma Qing Hua, como ya hiciera en Monza el pasado fin de semana. "Va a ser fascinante pilotar un F1 por las calles de Singapur. Es un circuito muy exigente para todos pero aún más para mí, ya que es solo la segunda vez que piloto el coche en un fin de semana de Gran Premio, pero estoy

ilusionado y con mucha confianza tras los kilómetros que hice en el Monza", indica.

Pérez-Sala: "Incorporaremos la segunda mejora importante"

Finalmente, el jefe de la escudería, Luis Pérez-Sala, también debuta en Marina Bay. "No lo conozco, pero tengo muchas ganas de conocerlo ya que todos coinciden que es una de las carreras más bonitas del Mundial, pero también porque en Singapur incorporaremos en el coche la segunda mejora importante de la temporada que esperamos nos permita dar otro paso adelante", afirma.

"Ma volverá a subirse al coche en el primer entrenamiento libre y el objetivo es que siga aprendiendo y mejorando como hizo en Monza, donde tuvo un buen rendimiento y estuvimos muy satisfechos con su trabajo. Pedro y Narain vienen de completar una buena carrera en Italia y esperamos que con las mejoras puedan estar aún más cerca de nuestros rivales", sentencia el expiloto español.

Enlace: http://www.as.com/motor/articulo/deberi ... smot_3/Tes

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 Asunto: Re: Pedro de la Rosa
NotaPublicado: Mié Sep 19, 2012 8:49 pm 
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"Deberíamos tener un buen rendimiento en Marina Bay".

"Deberíamos tener un buen rendimiento ya que cuenta con mucha curva lenta y es parecido al de Mónaco. Además, traemos una evolución aerodinámica".

El piloto español Pedro Martínez de la Rosa (HRT) acude esperanzado al trazado de Marina Bay, escenario el domingo 23 del Gran Premio de Singapur, y pese a que nunca ha corrido en el circuito urbano, en una carrera que se disputa por la noche, cree que su parecido con Mónaco les debería hacer tener "un buen rendimiento" y "reducir" la distancia con las escuderías rivales.

"Deberíamos tener un buen rendimiento ya que cuenta con mucha curva lenta y es un trazado bastante parecido al de Mónaco. Además, traemos una evolución aerodinámica que nos debería ayudar a reducir el hueco respecto a nuestros rivales", señala De la Rosa en declaraciones facilitadas por su equipo.

De todos modos, el catalán recuerda que "nunca" ha rodado en Marina Bay, pero que conoce el circuito gracias al trabajo que realizó "en el simulador como probador de McLaren". Así, el piloto barcelonés asegura que el trazado singapurense es "espectacular" y que "probablemente sea el circuito más duro para los frenos de todo el Mundial". "Además de una carrera tremendamente exigente físicamente por el calor y la humedad. Tengo que aprovechar las sesiones para ir adaptándome al circuito, pero estoy muy motivado ante el reto", subraya.

Por su parte, su compañero de equipo, el indio Narain Karthikeyan destaca lo "especial" del Gran Premio por la "iluminación artificial" y lo "bacheado" y "muy complicado" que es el circuito de Marina Bay. "Al tratarse de un circuito urbano, no se puede cometer ningún error", añade.

"Llego muy motivado y en un buen estado de forma tras el buen fin de semana que tuvimos en Italia. Y además, traemos novedades con las que esperamos mejorar un poco más nuestro rendimiento en esta carrera", comenta el asiático.

En las sesiones de libres participará el chino Ma Qing Hua, como ya hiciera en Monza el pasado fin de semana. "Va a ser fascinante pilotar un F1 por las calles de Singapur. Es un circuito muy exigente para todos pero aún más para mí, ya que es solo la segunda vez que piloto el coche en un fin de semana de Gran Premio, pero estoy

ilusionado y con mucha confianza tras los kilómetros que hice en el Monza", indica.

Pérez-Sala: "Incorporaremos la segunda mejora importante".

Finalmente, el jefe de la escudería, Luis Pérez-Sala, también debuta en Marina Bay. "No lo conozco, pero tengo muchas ganas de conocerlo ya que todos coinciden que es una de las carreras más bonitas del Mundial, pero también porque en Singapur incorporaremos en el coche la segunda mejora importante de la temporada que esperamos nos permita dar otro paso adelante", afirma.

"Ma volverá a subirse al coche en el primer entrenamiento libre y el objetivo es que siga aprendiendo y mejorando como hizo en Monza, donde tuvo un buen rendimiento y estuvimos muy satisfechos con su trabajo. Pedro y Narain vienen de completar una buena carrera en Italia y esperamos que con las mejoras puedan estar aún más cerca de nuestros rivales", sentencia el expiloto español.

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 Asunto: Re: Pedro de la Rosa
NotaPublicado: Sab Oct 13, 2012 8:33 pm 
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De la Rosa: "No esperábamos unos Marussia tan fuertes aquí".

Pedro de la Rosa está contento con la clasificación realizada por HRT a pesar de la distancia que les ha separado de los Marussia en Corea. Y es que el español reconoce que la escudería de Glock y de Pic está mucho más fuerte de lo esperado sobre el trazado de Yeongam.

Pedro de la Rosa salió satisfecho de la clasificación de Yeongam por el rendimiento del HRT en Corea, a pesar de quedar por detrás de los dos Marussia y sabedor que la sanción a Pic de diez posiciones hará que el galo salga por detrás de él en carrera.

Pero el español reconoce que Marussia está mucho más fuerte en esta pista: "No ha sido una mala vuelta. Hemos hecho una buena clasificación, sobre todo en nuestra segunda vuelta salvo por un pequeño fallo. Pero los Marussia están muy bien aquí y no lo esperábamos porque en Suzuka estábamos mucho más cerca. Pero hemos tenido mucho subviraje aquí y ellos están muy fuertes".

Pedro quita hierro al asunto de la distancia en Corea con respecto a Glock y a Pic: "Hay que seguir trabajando y vendrán más mejoras en el futuro. No pasa nada".

Enlace: http://www.antena3.com/formula-1/mundia ... 00016.html

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 Asunto: Re: Pedro de la Rosa
NotaPublicado: Jue Oct 25, 2012 8:49 pm 
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Pedro de la Rosa: "Conozco poco el circuito, sólo del simulador de McLaren".

El piloto español reconoció en el circuito internacional indio de Buddh que su intención es permanecer en HRT, pese a las dificultades que tienen por desarrollar el monoplaza. Sobre el GP de India, De la Rosa admitió que sólo lo conoce del simulador de McLaren y advirtió sobre los "desniveles, curvas rápidas, cambios de dirección y frenadas muy fuertes y anchísimas" que existen en el trazado indio.

El piloto español de Fórmula Uno Pedro Martínez de la Rosa aseguró este jueves en el circuito internacional indio de Buddh, cerca de Nueva Delhi, que su futuro por el momento seguirá estando en HRT y que tiene ganas de "hacer crecer al equipo".

"Tengo contrato de dos años, estoy contento en el equipo. Es cierto que tenemos un coche muy poco competitivo y queremos que vaya más rápido pero eso no quita que quiera estar en el equipo y hacerlo crecer", aseguró el catalán.

De la Rosa desmintió algunos rumores aparecidos en los últimos días según los cuales su continuidad en la escudería española no está garantizada al cien por cien y subrayó que no tiene "ganas" de dejar el proyecto actual "a medio camino".

El piloto barcelonés, que en el pasado Gran Premio de Corea tuvo que abandonar la carrera, mantuvo que a priori se han superado los problemas de sensores y frenos que presentaba su bólido de cara al GP de la Inda, que se disputa este fin de semana.

De la Rosa se mostró contento además por competir por vez primera en el joven circuito de Buddh, que debutó el año pasado en el Mundial, y lo calificó de "muy bonito".

"El circuito lo conozco muy poco. Solo por el simulador de McLaren (escudería de la que era probador la temporada pasada). Es un circuito muy bonito (...), con desniveles, muchas curvas rápidas, cambios de dirección, frenadas muy fuertes y anchísimas", aseguró.

El corredor de HRT declaró que el campeonato está muy "abierto" entre el español Fernando Alonso (Ferrari) y el alemán Sebastian Vettel (Red Bull) y que, a falta de cuatro carreras, "nadie sabe realmente qué puede pasar" y "cómo estos circuitos se van a adaptar a sus coches". Aún así,
De la Rosa dijo ver "superioridad" en la escudería de las bebidas energéticas. "Tienen ahora dos o tres décimas en el bolsillo", mantuvo.

De la Rosa también valoró positivamente una eventual visita al circuito del Rey de España, Juan Carlos I, que se encuentra desde ayer y hasta el próximo sábado de visita oficial en la India. "Sería fantástico, siempre nos ha apoyado mucho en todos los deportes, y en la Fórmula Uno. Ojalá viniera", afirmó.

Enlace: http://www.antena3.com/formula-1/mundia ... 00096.html

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 Asunto: Re: Pedro de la Rosa
NotaPublicado: Jue Nov 01, 2012 9:36 pm 
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De la Rosa: "Nuestro coche se debería adaptar bastante bien a Yas Marina".

El piloto de HRT reconoce que el primer objetivo es "entender qué pasó" en la India, "solucionarlo e intentar terminar la carrera". En los libres será el turno del chino Ma Qing Hua, que ya participó en Monza y en Singapur.

Pedro Martínez de la Rosa acude esperanzado de volver a recuperar sensaciones positivas en el Gran Premio de Abu Dabi, antepenúltima cita del Mundial de Fórmula 1, pero tiene claro que el primer objetivo es "entender qué pasó" en la India, "solucionarlo e intentar terminar la carrera".

"Nuestro coche se debería adaptar bastante bien, sobre todo en el primer sector que son rectas y frenadas. De nuevo será una prueba de fuego para los frenos por lo que es muy importante entender qué pasó en India, solucionarlo e intentar terminar la carrera", advierte De la Rosa en declaraciones facilitadas por su escudería.

El catalán recuerda que "el Yas Marina es un circuito de frenada, velocidad punta y tracción y es extremadamente liso, por lo que se puede ser agresivo con las alturas y llevar el coche muy bajo". "Le conozco de cuando probamos con Pirelli aunque nunca he participado en el Gran Premio y es un circuito muy bonito y de noche, aún más", asegura.

Por su parte, su compañero de equipo, Narain Karthikeyan, también será "la primera vez" que compita en este trazado. "Espero adaptarme bien para hacerlo lo mejor posible. El circuito parece fantástico y además habrá muchos aficionados indios apoyándome, lo que siempre es una ayuda. Después de completar el Gran Premio de India delante de mi afición estoy determinado para realizar otro buen fin de semana en Abu Dabi", recalca.

Además, en los libres será el turno del chino Ma Qing Hua, que ya participó en Monza y en Singapur. "He seguido trabajando duro físicamente y mentalmente para estar preparado para oportunidades como esta. Es fundamental para mí seguir acumulando kilómetros y experiencia en un coche de Fórmula 1 y le doy las gracias al equipo por darme otra oportunidad. Mi objetivo ahora mismo es seguir progresando y aprendiendo del equipo", apunta.

Pérez-Sala: "El objetivo es terminar con los dos coches".

Finalmente, el 'Team Principal' de HRT F1 Team, Luis Pérez-Sala, asegura que el circuito de Abu Dabi le "gusta", sobre todo porque cuenta con "unas instalaciones fantásticas y la carrera y todo lo que lo rodea es espectacular".

"El objetivo será acabar con los dos coches tras no haberlo conseguido en las últimas carreras. Espero que tengamos un buen rendimiento y que el problema que tuvimos con los frenos en India no vuelva a suceder en Abu Dabi", asegura el expiloto español.

El jefe de la escudería española también tiene palabras para Ma Qing Hua. "Ha estado entrenando y estoy contento de que podamos darle otra oportunidad de subirse al coche en un circuito en el que va a disfrutar y le va a servir para seguir progresando y acumulando experiencia", sentencia.

Enlace: http://www.antena3.com/formula-1/mundia ... 00035.html

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 Asunto: Re: Pedro de la Rosa
NotaPublicado: Dom Nov 04, 2012 7:51 pm 
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De la Rosa: "Nos faltan unas décimas para poder estar ahí".

Pedro de la Rosa se muestra feliz por haber podido terminar la accidentada carrera de Yas Marina y hace alusión a los problemas en la salida, cuando un hilo de una manta se enganchó en su rueda trasera. Además dice que a HRT le faltan unas décimas para estar en la lucha.

Pedro de la Rosa ha conseguido terminar la accidentada carrera del GP de Abu Dabi con un HRT que no evidenció los problemas con los frenos que sí padeció en el pasado GP de India en Buddh y que hicieron que el español tuviera que abandonar.

El catalán está feliz por haber concluido en Yas Marina: "Estoy contento por haber podido terminar la carrera y lo he dado todo. La pena es que no hemos podido seguir el ritmo de nuestros rivales. Nos faltan unas décimas para estar ahí y espero que podamos dar ese paso en las próximas carreras. Por esfuerto y por trabajo no será".

Pedro hizo referencia a los problemas que tuvo para tomar la salida: "Hemos tenido un percance al engancharse el hilo de una manta en la rueda trasera y tuve que salir con neumáticos muy fríos. Luego durante la carrera el coche ha ido bien, hemos hecho sin problemas una parada y hemos mantenido bajo control la temperatura del motor y de los frenos".

Enlace: http://www.antena3.com/formula-1/mundia ... 00070.html

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 Asunto: Re: Pedro de la Rosa
NotaPublicado: Mié Nov 21, 2012 9:35 pm 
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De la Rosa: "Hemos intentado construir un equipo de cero".

"Lo hemos hecho desde España, con modestia, humildad y pocos medios, pero sobretodo con mucha ilusión y profesionalidad", dice el piloto español de la escudería HRT.

El piloto español de HRT, Pedro Martínez de la Rosa, llega al final de la temporada, el Gran Premio que se disputa este fin de semana en el circuito de Interlagos (Brasil), contento por el proyecto de la escudería española y dejando claro que, desde "la modestia", han "intentado construir un equipo desde prácticamente cero".

"Brasil es el último GP de la temporada, una temporada larga, interesante y en la que, en HRT, hemos intentado construir un equipo desde prácticamente cero. Lo hemos hecho desde España, con modestia, humildad y pocos medios, pero sobretodo con mucha ilusión y profesionalidad", señala el piloto español con, además, el futuro de su equipo en el aire después de su puesta en venta.

Por este motivo, en declaraciones en su página web oficial, De la Rosa agradece "la dedicación" y el "trabajo" de todo el equipo HRT.

"Quiero agradecer a todo mi equipo esa dedicación y amor al trabajo que han demostrado. Sin ellos este proyecto no hubiese sido posible. Vamos a mantener la concentración hasta el final para poder acabar la temporada con un buen resultado, un resultado decente. Es lo mínimo que podemos hacer por nuestra afición", asegura.

En cuanto al circuito brasileño de Interlagos, el piloto catalán, que disputará su quinta carrera en Brasil, se muestra ilusionado aunque prudente, en especial con los posibles problemas con los neumáticos.

"El circuito de Interlagos es un buen circuito de carreras. Es corto pero tiene un poco de todo, además de una larga recta peraltada que permite adelantar, incluso sin DRS. Aquí la temperatura ambiente será mucho más alta que en Austin. También la humedad y la posibilidad de lluvia, sobre todo el sábado y el domingo", apunta.

"Habrá que estar con los ojos bien abiertos. Los compuestos que Pirelli traerá aquí son los mismos que Austin, pero por el tipo de asfalto más abrasivo y temperaturas más altas, no deberíamos tener ningún problema para hacerlos funcionar correctamente. Es un circuito muy fácil para los frenos lo que es bueno para nosotros", añade.

Enlace: http://www.as.com/motor/articulo/rosa-h ... smot_7/Tes

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