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NotaPublicado: Jue Oct 11, 2007 1:30 pm 
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Avanzad@
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Registrado: Dom Oct 01, 2006 6:36 pm
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Si tenéis tiempo id enviando:

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Bonjour,

Un mouvement d'ampleur internationale s'est crée. Un mouvement dédié à la justice et à la beauté d'un sport qui a subi ses plus grandes humiliations cette année, ce au travers d'un homme qui représentait et représente toujours la fierté de la France puisqu'il a permis à Renault d'obtenir le titre de champion du monde de Formule 1 deux années de suite. Cet homme, Fernando Alonso a souffert les pires moments de sa vie durant cette saison. Et nous avons décidé de dire stop, en créant une pétition diffusée sur internet: http://mafia2007.wordpress.com/francais/ , et qui est désormais le sujet favori des médias espagnols. Parmis eux, Telecinco, Marca, El Correo Gallego, 20 Minutos:

"El correo Gallego"
elcorreo

"20 Minutos"
http://www.20minutos.es/noticia/288844/ ... ia/mundial

"Hispanidad"
http://www.hispanidad.com/noticia.aspx?ID=19352

Telecinco
http://f1.informativos.telecinco.es/f1_1404.htm

Marca
http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 44934.html

Voici la traduction française de la pétition, qui -si vous aimez sincèrement le sport et l'emotion intense qu'il procure- vous décidera certainement à diffuser l'information comme l'ont fait les espagnols, et les allemands.
Nous prevenons toutes les rédactions auquelles nous avons accès. Parce qu'il est necessaire que Fernando Alonso sache que son combat est un combat que nous partageons, pour la beauté du geste. Pas pour des raisons qui n'ont rien de sportives.

En vue des faits ayant prit place au championnat de F1 2007, et en tant qu’amateurs et passionnés de ce sport, nous nous croyons obligés de dénoncer publiquement les irrégularités qui se sont suivies et qui montrent de vifs indices de favoritisme envers le pilote L. Hamilton , aux dépends du pilote F. Alonso qui souffre de graves préjudices venant à la fois de son équipe McLaren et de la Fédération Internationale de l’Automobile.
Les faits prouvés et irrégularitées présumées sont les suivants:
G.P. de Barhein (15-04-07) Etrangement, la monoplace de F. Alonso rencontre des problèmes en condition nocturne, selon les dires de sa propre équipe, ce qui l’empêche de suivre le rythme de son équipier, dont la monoplace fonctionne parfaitement. L. Hamilton change plusieurs fois sa trajectoire de sortie, ce qui est totalement interdit, mais il n’est pas sanctionné pour autant.
G.P. de Monaco (27-05-07) A quelques tours de la fin, l’équipe ordonne à ses pilotes de descendre en dessous des 19.000 tours. L. Hamilton, désobéissant à l’équipe, n’en fait rien et tente de dépasser son équipier. N’y parvenant pas, il va se plaindre devant la FIA et les médias Anglais à la fin de la course, provocant une enquète et une très grande pression médiatique sur F. Alonso. L’équipe ne prend aucunes mesures à l’encontre de L. Hamilton, ni soutient pas F. Alonso. D’autre part, durant la course, L. Hamilton ne cesse de passer sur la ligne continue en sortant des paddocks, ce qui est totalement interdit, mais il ne reçoit aucune sanction d’aucune sorte de la FIA.
G.P. du Canada (10-06-07) Comportement étrange de la monoplace de F. Alonso. Une fois de plus la voiture n°1 n’est pas dans les mêmes conditions mécaniques que celles de son équipier L. Hamilton.
G.P. des Etats Unis (17-06-07) De nouveau, les stratégies d’arrêts favorisent clairement L. Hamilton, en détriment de F. Alonso.
G.P. de France (01-07-07) Etrangement, avant les prévisions de pluie, F. Alonso a quelques problèmes avec sa boite de vitesses durant la séance de Q3, se retrouvant relégué à la 10 place sur la grille alors que son équipier L. Hamilton ne rencontre aucun problème. De La Rosa explique pendant la course que cette pièce de rechange était parfaitement identifiée et qu’elle a été retirée.
G.P. D’Allemagne (22-07-07) Action discutable de la part des directeurs de course face à la sortie de piste de L. Hamilton.Une grue de secours remet la monoplace de L. Hamilton sur la piste, faisant courir un grand risque aux autres pilotes. Etrangement, les pilotes ne se font pas remettre sur la piste par rapport à leur ordre de sortie, le premier à bénéficier de ce traitement est L. Hamilton. Le réglement spécifie pourtant clairement qu’il doit éteindre son moteur et sortir de sa monoplace, comme l’ont fait les autres pilotes. G.P. de Hongrie (05-08-07) Un tour suplémentaire est accordé à F. Alonso en Q3. L. Hamilton allant à l’encontre des ordres de son équipe, entre dans les stands pour changer de pneus sur sa propre décision, derrière F. Alonso, a qui l’ont donne des pneus dur usagés. Dès l’instant qui suit, L. Hamilton se voit équipé de pneus neufs. F. Alonso réussi à obtenir la pôle position en dépit de ses pneus, ce qui provoque une réaction négative chez Ron Dennis, et une nouvelle dénonciation de son équipier à la FIA . En conséquence, F. Alonso est retrogradé de 5 places sur la grille de départ, suite à l’application d’une sanction inexistante dans le réglement de la FIA, et McLaren perd les points constructeurs devant lui revenir graçe à cette course. Inexplicablement, aucune sanction n’est prise à l’encontre de L. Hamilton à la suite de cette course.
G.P. d’Italie (09-09-07) L. Hamilton place sa voiture en diagonale lorsqu’il sort de la grille de départ et réalise de nombreux changements de trajectoire, sans être une seule fois sanctionné.
G.P. de Bélgique (16-09-07) Tentative présumée de sabotage sur la voiture de F. Alonso, son manager fait savoir que le jour des essais libres, F. Alonso découvre que quelquechose ne va pas avec son propulseur, obligeant les mécaniciens à le réviser et découvrant que le cache du reservoir d’huile est disparu. Il est connu qu’effectuer un simple tour dans cettes conditions suffit à anéantir un moteur.
G.P. du Japon (30-07-07) Inexplicablement, F. Alonso a de nouveau des problèmes avec ses pneumatiques lors de la séance de Q3, comme il le déclare lui même après la séance de qualification. L. Hamilton obtient de nouveau un tour suplémentaire avec des pneus neufs et une quantité d’essence inférieure, ce qui lui permet d’obtenir la pôle position. Durant la course, les deux pilotes sont victimes d’accrochages, et seul le pilote qui a frotté le véhicule de L. Hamilton est sanctionné, alors que seul F. Alonso souffre de sérieux dommages sur sa monoplace. L’équipe ne prévient pas F. Alonso des dommages présents sur sa voiture, ce qui le conduit à avoir un accident devant une équipe pour le moins passive. Durant le passage de la voiture de sécurité après l’accident de F. Alonso, L. Hamilton se moque une nouvelle fois des règles, provoquant un accident entre Weber et Vettel, sans être sanctionné pendant la course, ni même au travers de l’enquète qui a lieu postérieurement, malgré les nouvelles preuves irréfutables contre lui.
G.P. de Chine (06-10-07) Encore une fois, F. Alonso a des problèmes en Q3, après avoir été plus rapide que son équipier pendant les séances d’éssais libres et les deux premières parties de la séance de qualification. Ultime preuve, alors que F. Alonso est sur le podium pour célébrer sa 2ème position lors du grand prix de Chine, suite à l’abandon de L. Hamilton, seul un mécanicien de McLaren est présent face au podium. Postérieurement, Ron Dennis déclare publiquement que la lutte pendant cette course n’était pas contre Ferrari, mais contre F. Alonso, que son équipe a considèré comme l´adversaire à battre.
Une fois analysés et constatés les faits antèrieurement cités, nous sommes en possession de preuves suffisantes pour affirmer que le traitement égalitaire entre les deux pilotes n’est pas été respecté, ni par McLaren, ni par la Fédération Internationale de l’Automobile graçe à l’application du réglement de la Formule 1.
En consequence avec les signatures obtenues en:
http://www.petitiononline.com/fealonso/petition.html
nous souhaitons dénoncer publiquement toutes ces irrégularités et exprimer notre indignation la plus totale envers tout ce qui s’est produit dans ce championat du monde de F1 2007.
Toute cette information a été acquise par les membres du Safety-car Forum

Merci


a estas direcciones:
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Citar:
Sir, Madam,

A worldwide wave of support for Fernando Alonso has started to spread. This is now unstoppable. A petition with more then 60.000 signatures (in less than 3 days) is circulating, and we do our best to earn the medias support. This is already the case in Spain, where this petition is mentioned in EVERY major newspaper. This fight we are fighting is the expression of our disgust towards a corporation named McLaren, and determined to destroy a man, hired in the first place to be emptied of his knowledge, to satisfy the ambition of a man, named Ron Dennis. This man and his creation, Lewis Hamilton. The world has praised this alleged genius of sports, without knowing, in the first place that without Fernando Alonso he would never have existed in the world of Formula One. Fernando Alonso is one of the only racing-drivers able to set up his car, and obviously this is why Ron Dennis paid such a price to purchase him. PURCHASE. There is no other word to qualify what he did, because he considered him as an object, a TOOL useful to his prodigal son.
Fernando has fought against it when he has realized he was used. But then, he was alone, and called paranoid. But time helping, people started to see, that he was a real victim. The victim of a plot which started to destroy him from inside.
So we, his fans, have decided it was enough. He is not alone, we are here, and we have eyes to see that something is wrong. Mc Laren, and the FIA are determined to have their first brit rookie WDC. And they did everything to fulfill this dream they had. Transforming it into a nightmare for Fernando. This petition is a list of all the irregularities which took place during this season. And most of them are so obvious that now, it seems, the WORLD wakes up and sees what this man has gone through. His job, is to race the fastest cars in the world, thus bringing him closer to death each time he suffers high pressure. Which he did, the entire season. Afraid of sabotage, his tyre pressure being the main issue, even today; sadened by insults and isolation in his own team.
It must stop, NOW. And justice must be made.
You must tell the world, use your voice, to say the truth. I use mine, and I spread it. This is the only thing that matters.



Here is a short list of all the articles written so far, in the spanish media. But this list is much longer now.

El correo Gallego"
elcorreogallego

"20 Minutos"
http://www.20minutos.es/noticia/288844/ ... ia/mundial

"Hispanidad"
http://www.hispanidad.com/noticia.aspx?ID=19352

Telecinco
http://f1.informativos.telecinco.es/f1_1404.htm

Marca
http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 44934.html

And, here is the petition, translated to English:

To denounce the irregularities which have taken place during the 2007 F1 championship

As witnesses of the events which have taken place during the 2007 F1 championship, and as admirers of this sport, we feel obliged to publicly denounce the irregularities which have occurred, clearly showing that the driver, L. Hamilton has benefited from the favors of his team, generating serious damages for his companion F. Alonso, whose career has suffered from the lack of interest of both his team and the International Federation of Automobile.

The proven facts and presumed irregularities are the following:

G.P. of Barhein (15-04-07) Strangely, F. Alonso’s car encountered troubles in night conditions, on a statement of his own team, which prevented him from following the rhythm of his companion, whose car was functioning perfectly. L. Hamilton changed his trajectory several times, which is absolutely prohibited, but he was not sanctioned.

G.P. of Monaco (27-05-07) A few laps from the end, the team ordered both drivers to go below 19.000 r.p.m. L. Hamilton, refused to obey his team and tried to overtake his companion. Not succeeding in doing so, he complained to the FIA and the British Media after the end of the race, provoking an investigation and a high pressure on F. Alonso. The team took no measure whatsoever towards L. Hamilton, and did not support F. Alonso. Moreover, during the race, L. Hamilton frequently stepped over the continuous line when exiting the pit lane, which is totally prohibited. But he was not sanctioned in any way by the FIA

G.P. of Canada (10-06-07) Strange behavior of F. Alonso’s car. Once more, the number one car was not in the same mechanical conditions than L. Hamilton’s car.

G.P. of the USA (17-06-07) Once more, the pit stop strategies were in favor of L. Hamilton and detrimental to F. Alonso.

G.P. of France (01-07-07) Strangely, before the rain forecast, F. Alonso faced problems with his gear case during Q3, ending up on the tenth position of the starting grid whereas his companion L. Hamilton encountered no problems at all. De La Rosa explained during the race that this spare part had been perfectly identified and removed.

G.P. of Germany (22-07-07) Peculiar reaction of the race controllers when facing L. Hamilton’s slip off the track, a crane put him back on the track, creating risks of collision with other pilots. Even more peculiar is that the other drivers were not placed back on the track regarding the moment they slipped off; only L. Hamilton benefitted from an immediate return on the track. Although the rules clearly specify that a driver must turn off his engine and get out of his car, like the rest of the drivers did, he was not penalised.

G.P. of Hungary (05-08-07) A supplementary lap was given to F. Alonso in Q3. L. Hamilton disobeying his team’s orders entered the boxes to change his tyres on his own will, right behind F. Alonso, who was given used tyres. The following moment, L. Hamilton was equipped with a brand new pair of tyres. Nevertheless, F. Alonso succeeded in earning the pole position, to the apparent disappointment of Ron Dennis. Thus, L. Hamilton denounced F. Alonso again to the FIA and, consequently, he lost 5 positions on the starting grid, following the application of an inexistent rule, and McLaren also lost its constructor points earned during this race. Unexplainably, no sanction was applied to L. Hamilton after this race.

G.P. of Italy (09-09-07) L. Hamilton placed his car diagonally when positioning himself on the starting grid, and made several trajectory changes without being sanctioned.

G.P. of Belgium (16-09-07) Presumed sabotage attempt on F. Alonso’s car. His manager declared that during the free practice sessions, F. Alonso discovered that something was wrong with his power unit, asking his mechanics to revise his car, and then discovering that the top of his oil tank was missing. It is common knowledge that it only needs a simple lap to destroy a motor in such conditions.

G.P. of Japan (30-07-07) Inexplicably, F. Alonso encountered new tyre problems during Q3, as he stated himself after the qualifications. Once more, L. Hamilton obtained a supplementary lap with new tyres and a small quantity of gas, permitting him to earn the pole position. During the race, both drivers were victims of a collision. However, only the driver who collisioned with L. Hamilton was sanctioned, whereas it was F. Alonso who suffered serious damage in his car. He was not warned of the damage on his car, which led him to crash without much reaction from the members of his team. After the accident, when behind the safety-car, L. Hamilton played once more with the rules, provoking an accident between Weber and Vettel, without being sanctioned during or after the race, even when new evidence was given to the FIA.

G.P. of China (06-10-07) Once more, F. Alonso encountered problems in Q3, after having been faster than his companion during the free practice sessions, and the first two qualifying sessions. When F. Alonso was on the podium to celebrate his second position, after L. Hamilton resigned, only one mechanic from McLaren was there to celebrate the victory. After the race, Ron Dennis publicly declared that the struggle during the race was not against Ferrari, but against F. Alonso, who is now considered by his team as an opponent.

Once these facts have been analyzed, we consider there is enough evidence to confirm that the equal treatment between the two drivers has not been respected by McLaren or by the FIA with the application of the Formula 1 rules.

Consequently, with the signatures located at:
http://www.petitiononline.com/fealonso/petition.html
we publicly denounce all these irregularities and express our deepest rejection of all that has happened during this 2007 F1 Championship.

All this information has been gathered by the Safety-car forum members at:
http://www.safety-car.net.

Best Regards!

Thank you for your time, and consideration.

A estas otras:
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acabo de firmar y van 67.000 no esta nada mal!!

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CoN EsOs oJoS CoMo qUiErEs QuE mE CoNtEnGa...AiNsSsS!!
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Ubicación: OviEdo ( Asturies!)
ha salido lo de las firmas en t5, lo visteis?? Aunq como han dixo, seguro q Fia y Mclaren acaban blokeando los correos y demas...bueno, al menos q sepan q no estamos de acuerdo con lo q hacen, aunq les resbale...
Y tb han dixo q la pagina oficial de hamilton ha tenido q ser cerrada hasta q finalice el campeonato xq estaba sufriendo Actos Vandalicos jajaj muy bueno si señor.. [big-laugh]


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Ubicación: Bilbao city!
83049 !!

Si, yo tambien lo he visto! :mrgreen:

Pues si, seguramente haran eso.. que poco les imporata vamos,jajaja.. pero bueno que se veaa todass las firmas,que no estamos de acuerdo.. y que se vea todo el apoyo!

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You believe, we believe, you are the miracle. Vamos Fernando! #7
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NotaPublicado: Jue Oct 11, 2007 11:34 pm 
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aunque no sirva para nada para mi lo mas importante es que esto llegue a oidos de fernando y se sienta orgulloso de sus fans y eso de le fuerzas para ganar el mundial :wink:

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NotaPublicado: Vie Oct 12, 2007 12:06 am 
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yp ya firme! hace unos dias... fui la 13000 y pico!xD
nuse si servirá.. xo x lo menos k se note la aficion k tiene nuestro nanao! y q nos movemos y k nos molestan e indignan las barbaridades k se cometen con el! [sorprendido]
cerrar la pag d hamilton? vandalismo??
[meparto]
enviaré tb un mail al larguero!

muxo animo fer!!!
en brasil es nuestro!!!

PUXA ALONSO!!!

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FASTER, es una actitud

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NotaPublicado: Vie Oct 12, 2007 8:12 am 
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90000 [qpasaneng2]

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Ubicación: sanxenxo (pontevedra)
a part d`poner los links en nuestros flogs, pag web, foros... en el safety se ha propuesto la iniciative d enviar un mail a todos nuestros contactos... diciendo algo parecido a esto..

"Hola, un grupo de aficionados y fans de Fernando Alonso estamos llevando a cabo una iniciativa a nivel mundial. Queremos recoger la mayor cantidad de firmas posible ( http://www.petitiononline.com/fealonso/petition.html) en apoyo a nuestro piloto, denunciando todas las tropelías de las que ha sido víctima esta temporada. Estariamos eternamente agradecidos si en vuestra pagina hicierais una pequeña reseña a esta iniciativa.
Gracias, un saludo." PASALO A TODOS TUS CONTACTOS DE MSN, BADOO, YAHOO, ETC...POR FAVOR.VAMOS A LLENAR LA WEB DE FIRMAS AFAVOR DE LA JUSTICIAAAA!!!:-D YA SOMOS MILES!!! SI ESTO SE EXTIENDE.... TRIUNFAREMOS!!!! YA HEMOS SALIDO EN LA PRENSA!!! SOLO UN PEQUEÑO ESFUERZO. VOTA Y QUE SE CORRA LA VOZ!!!


y ya está traducido en chino, en ruso, en arabe... es flipant!

ahora mismo somos

92646 Total Signatures

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FASTER, es una actitud

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NotaPublicado: Vie Oct 12, 2007 6:24 pm 
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yo ya se lo he mandado a todos mis contactos para que participen :wink:

PD: hoy e ido a ver una exposicion de coches y sin esperarmelo me e encontrado con el coche de fernando alonso alli ,no sabeis la alegria que me a dado¡¡¡ ademas me parece que ya era la ultima oportunidad que hubiera tenido para ver el mclaren porque ya va a terminar la temporada y sobretodo porque lo mas probable es que alonso no siga en mclaren por lo que no lo volverian a exponer en españa ,asi que eso me a alegrado mas ,tambien estaba el de toyota [platano2] [platano2]

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NotaPublicado: Sab Oct 13, 2007 12:18 am 
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Araxa, me alegro mucho! Yo cuando lo vi en monte me hizo mucha ilusion...aunque no sabia que seguramente sería la ultima vez que veria un mclaren de alonso! xD

Es I-M-P-R-E-S-I-O-N-A-N-T-E como se está movilizando mucha gente con lo de las firmas, y demás no?

105691 firmas ya!!!

Espero que Fernando vea todo el cariñio y apoyo que le mandamos desde España...puxa nano!!! :mrgreen: [heavy]

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NotaPublicado: Dom Oct 14, 2007 6:22 pm 
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y subiendo! en un dia y medio, casi 10000 firmas más!

114117 Total Signatures

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NotaPublicado: Lun Oct 15, 2007 7:07 pm 
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Userbrands de esas que nos gustan...jajaja [ojos]

Por cierto, quiero hacer unas quantas de este tipo pero no se que poner...alguna sugerencia!?!?

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Asi que ya sabeis, dadme ideas!

Estas no son mias, son de AQUÍ

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 Asunto: ánimos desde mallorca
NotaPublicado: Jue Oct 18, 2007 3:12 pm 
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Buenas!!
Yo también he firmado. Es muy injusto lo que está pasando Fernando Alonso, ni más ni menos que a costa de su propio equipo. ¿Dónde está la deportividad? ¿Dónde está el trabajo en equipo? Alonso es su único equipo, y parece mentira que tengamos que llegar a esto para denunciar la falta de deportividad en un deporte.
Desde aquí te mandamos muchos ánimos, AUPA NANO!!!


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NotaPublicado: Jue Oct 18, 2007 4:01 pm 
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Ya van 124.818 firmas!! Según El Mundo Dportivo:

http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/ ... 61604.html


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NotaPublicado: Jue Oct 18, 2007 9:07 pm 
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Ahora mismito, 9 de la noche del dia 18 de Octubre de 2007, van...

127813 Total Signatures

!!!!

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