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 Asunto: GP Italia 2008
NotaPublicado: Vie Sep 12, 2008 12:11 am 
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Se cumple un año de la última victoria de Fernando Alonso en un Gran Premio :(

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Previo GP de Italia - equipo Renault
Preparados para el desafío del templo de la velocidad


El equipo Renault durante una parada en boxes de Fernando Alonso
El equipo Renault F1 Team llega al Gran Premio de Italia con el objetivo de mejorar las prestaciones de su monoplaza y escalar posiciones en el campeonato de pilotos y de constructores. Sus dos pilotos, el español Fernando Alonso y el brasileño Nelson Piquet, están deseando competir en Monza.


Fernando Alonso: "Para el Gran Premio de Italia me siento en plena forma y confiado. Yo viví mucho tiempo en Italia. Allí comencé mi carrera en la Fórmula 1 con el equipo Minardi, que es italiano. Amo su cultura y a sus personas; me siento como en casa".

"Monza es un circuito único para correr,y la presión de los aficionados hace que sea un fin de semana especial. Hicimos unas buenas pruebas en el circuito, trabajamos mucho con los neumáticos y en la puesta a punto del monoplaza. Como resumen de los test puedo decir que encontramos un buen equilibrio, el monoplaza va bien en las curvas de alta velocidad. En Monza usamos la presión aerodinámica más reducida del año, por lo que hay que ser muy precisos en el pilotaje. El mínimo error al frenar en una curva puede repercutir mucho en la velocidad punta en la siguiente recta".

"Nuestro objetivo es claro, terminar el Campeonato de Constructores en cuarta posición. Por lo tanto, lo daré todo para ayudar al equipo a conseguirlo. Estamos a cinco puntos por detrás de Toyota y faltan cinco carreras, el objetivo es alcanzable".


Nelsinho Piquet: "Mi objetivo para la carrera de Monza es sin duda hacerlo mejor de lo que lo hice en Spa. Espero ser rápido, principalmente en la clasificación, para poder llegar a la Q3 y poder luchar por sumar puntos en la carrera. Esto será importante para el equipo ya que estamos luchando por el cuarto puesto en el campeonato de constructores".

"Hice algunos test allí: el año pasado y hace tres semanas; también corrí en mis época de la GP2. Es importante haber rodado en Monza recientemente porque eso le permite al equipo hacerse una idea del comportamiento del R28 con una configuración de baja carga aerodinámica, y también porque así llego con algo de experiencia en esas condiciones. De todas maneras, no es uno de mis circuitos favoritos, pero debo reconocer que supone un reto interesante para los pilotos. No se parece a ningún otro circuito y por tanto es una prueba diferente a las demás del calendario, especialmente por el gran ambiente que siempre se respira en Monza".

Bob Bell, director del equipo: "Este circuito exige un buen nivel en las fases de frenado y aceleración, dos puntos fuertes de nuestro monoplaza. Hemos trabajado mucho tiempo con el fin de optimizar la eficacia del coche en este aspecto. También hemos progresado bien con el monoplaza durante la temporada y es competitivo en todo tipo de curvas, en la mayor parte de las condiciones y en todo tipo de circuito".

"Somos conscientes de lo que nos esta costando sumar puntos. Ferrari y McLaren están por delante de todos, y si tienen un buen día se llevan muchos puntos. Aunque estemos a pleno en nuestra capacidad es difícil sumar puntos. Aspiramos a terminar por delante de Toyota en los últimos cinco grandes premios que quedan, y aspiramos al cuarto puesto en la copa de constructores".

"Como todos los equipos, utilizaremos una configuración aerodinámica especial que ya evaluamos en los últimos tests. La mayoría de los desarrollos son exclusivos para Monza, porque se trata de una carrera única. Creo que el R28 se adaptó mejor a Spa de lo que podrá hacerlo a Monza, pero aun así creo que podemos ir allí y obtener un buen resultado".

Pat Symonds, director de ingeniería del equipo: "Monza nos planteará un reto totalmente distinto, ya que es un circuito completamente diferente a cualquier otro. Es el templo de la velocidad. Es el circuito más rápido de la temporada, en el que más tiempo giran los motores a tope, y donde se alcanza una velocidad en las rectas superior a los 360 Km/h".

"Las escuderías introducimos paquetes específicos para esta carrera y necesitamos probarlos para garantizar la seguridad de nuestros pilotos. Ellos tienen que ser agresivos, pero a la vez muy delicados y precisos a la hora de tomar las curvas. Por ejemplo, la primera chicane es terrorífica para un coche de Fórmula 1. Da la sensación de que el coche va a salir disparado de la curva y los pilotos se ven obligados a subirse por encima de los pianos. Además, en las curvas de Lemos, Ascari y Parabolica hay que ser muy hábil para trazarlas con efectividad y sin perder velocidad".


Redacción TheF1.com - Daniel Panelo
http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... po-renault

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Gran Premio de Italia
12/09 - 14/09/2008 Monza
Directo Sesión libre 1.1
11:30h El tiempo destinado a la sesión ha llegado a su fin y como les adelantábamos, Force India y Adrian Sutil consiguen ser por primera vez los más rápidos de una sesión libre de entrenamientos de un GP de F1. alonso ha sido finalmente sexto y nosotros nos despedimos de ustedes hasta dentro de dos horas cuando iniciaremos los comentarios sobre la sesión 1.2 que comenzará a las 14:00 GMT+2. Hasta entonces reciban un cordial saludo desde TheF1.com.
11:27h Sentimos no poder contarles nada que tenga que ver con la competición. Podemos decirles que una de las figuras legendarias de Ferrari ha estado hoy en los boxes del equipo italiano. Se trata de Jean Alesi que en su día fue muy amado por la afición italiana. En él se veía el sustituto del idolatrado Gilles Villeneuve.
11:23h Es como si la noche hubiera caído sobre L´Autódomo Nazionale di Monza. Lo equipos centran su lucha en intentar que el agua no penetre en el interior de sus boxes. Con escobas y otros medios intentan llevar el agua hasta las canaletas y desagües de la pista. en Ferrari están teniendo agua ya en su interior. La bandera roja campea en dirección de carrera.
11:18h La visibilidad en la línea de meta es francamente escasa. La lluvia, e incluso un poco de niebla, se han apoderado de esta parte del circuito lombardo.
11:17h La lluvia toma carácter de torrencial y todos están refugiados dentro de sus boxes ante la gran avalancha de agua que está cayendo sobre Monza. en algunos puntos del circuito se podría habla de una inundación.
11:13h Pista desierta en estos momento. Habrá que seguir esperando y que Sutil alcance la mejor posición del entrenamiento libre 1.1 es casi una seguridad a estas alturas.
11:11h Sólo tres pilotos en pista en estos momentos. Hamilton está en su box hablando con su mecánicos y con el mono desabrochado. No tiene pensado salir a rodar en lo que queda de sesión a no ser que esto cambie mucho.
11:10h Desde los equipos se alerta a los pilotos de que se acerca más lluvia en los próximos minutos.
11:08h Las nubes han oscurecido la mañana de Monza hasta el punto que en el circuito están encendida la iluminación artificial.
11:06h Alonso intenta elevar la temperatura de sus neumáticos para conseguir mayor rendimiento pero parece muy difícil que pueda rodar más rápido en esta pista tan deslizante.
11:01h La pista está muy delicada y los más aguerridos (Rosberg y Alonso) han conseguido acercarse hasta tres segundos de Sutil. Las pérdidas de línea están siendo bastante frecuentes entre los pilotos.
10:58h Raikkonen se decide a iniciar sus pruebas y a falta de 30 minutos para el final de la sesión da su primera vuelta lanzada.
10:55h Piquet hace un trompo en la primera chicane del circuito pero puede reincorporarse al entrenamiento.
10:53h Ocho pilotos en pista entre los que ya se encuentra Fernando Alonso. El español está en su primera vuelta.
10:51h Rosberg entra en pista a pesar de que la lluvia ha dejado la pista muy, muy mojada. Gomas de lluvia extrema para el piloto alemán.
10:47h Los dos componentes del equipo Toyota también han tomado la iniciativa de comenzar sus entrenos. Trulli Glock están muy alejados de los tiempos que consiguió Sutil al principio de la sesión cuando la pista estaba seca. Podría darse que un Force India fuera el más rápido de una sesión por primera vez en su historia.
10:44h Bourdais llega pasado a la frenada de final de recta de meta y tiene que tomar la escapatoria para volver a la pista. El asfalto está muy mojado.
10:42h En vista de que el agua ya empapa toda la longitud del trazado de forma abundante, los equipos han optado por sacar a sus coches con neumáticos de lluvia.
10:39h Los tiempos parciales que está marcando Button indican que las condiciones de pista han empeorado y que los registros de vuelta van a ser más altos que los conseguidos hasta el momento.
10:36h Button regresa a la pista con neumáticos intermedios.
10:30h La lluvia arrecia y los espectadores está buscando abrigo bajo sus paraguas y chubasqueros. Los pilotos regresan a su box y en este momento no hay nadie en pista.
10:26h Está lloviendo más fuerte y el primero de los damnificados ha sido Kazuki Nakajima que se ha salido de pista y la grava a tenido que detener su coche justo antes de golpearse con las barreras.
10:24h Los dos coches de Toro Rosso también se deciden a rodar en estas condiciones y ya están cuarto y quinto con Bourdais por delante de Vettel. El tiempo de referencia ha bajado a 1'33".
10:21h La lluvia está haciendo acto de presencia en algunos puntos del circuito (Serraglio) aunque de forma muy moderada.
10:20h En estos momentos tenemos 19ºC en la pista y 22ºC en el ambiente. La humedad relativa es del 75% y el viento sopla con una fuerza de 2'7 m/s.
10:18h Barrichello persiste en su intento de conocer las necesidades de su honda para este trazado y no entra en boxes. Ahora está acompañado por Adrian Sutil.
10:16h Barrichello mejora el registro de Fisichella y pone la referencia en el 1'34".
10:15h Barrichello es el único piloto en pista en estos momentos. Nadie quiere consumir kilómetros en estas condiciones. Gomas intermedias también para el veterano brasileño.
10:13h Giancarlo Fisichella rebaja el crono en dos segundos y el 1'35" aparece en las pantallas de tiempos.
10:11h Kimi Raikkonen y Felipe Massa aún siguen dentro de su box y los expectantes aficionados italianos no han podido vitorear a "sus" coches. Ferrari es casi una religión en Italia.
10:09h Sutil se coloca por delante de físico pero sus tiempos están por arriba del 1'37" muy lejos de lo que será la tónica con la pista seca.
10:07h Todos los coches que están ahora en pista lo hacen con gomas intermedias. Fisichella es uno de los que está intentando marcar su primer tiempo de referencia. Un poco más atrás está haciéndolo también su compañero Sutil.
10:04h Hamilton está en pista ahora mientras que Alonso ha salido de su monoplaza y espera que las condiciones de la pista mejore conversando con su ingeniero.
10:03h La pista está seca en algunas zonas y en otras está mojada. La recta del Serraglio está mojada. También la variante Ascari y algo de la recta que nos lleva a la Parabólica.
10:02h Massa, Raikkonen, Barrichello y Hamilton son los únicos pilotos que aún no ha salido a dar la habitual vuelta de instalación.
10:00h El cielo en Monza está muy cubierto, por el momento no llueve pero a lo largo de la sesión la lluvia podría aparecer.
9:30h Buenos días queridos lectores de TheF1.com y apasionados de la F1 en general. Nos encontramos a tan solo media hora del inicio de las primeras pruebas libres del Gran Premio de Italia. En el trazado de Monza podremos ver los bólidos más evolucionados de la historia rodar a la máxima velocidad que se puede alcanzar durante la temporada de F1. Monza será un año más el "Templo de la velocidad". Se lo contamos todo aquí. Será un poco antes de las 10:00h de hoy.

Posición Piloto Dorsal Equipo Motor Neumáticos Tiempo Diferencia
1 Adrian Sutil 20 Force India Ferrari Bridgestone 00:01'32''842
2 Rubens Barrichello 17 Honda Honda Bridgestone 00:01'33''428 00'00''586
3 Giancarlo Fisichella 21 Force India Ferrari Bridgestone 00:01'33''695 00'00''853
4 Timo Glock 12 Toyota Toyota Bridgestone 00:01'36''800 00'03''958
5 Nico Rosberg 6 Williams Toyota Bridgestone 00:01'36''900 00'04''058
6 Fernando Alonso 5 Renault Renault Bridgestone 00:01'36''965 00'04''123
7 Sebastien Bourdais 14 Toro Rosso Ferrari Bridgestone 00:01'37''142 00'04''300
8 Jarno Trulli 11 Toyota Toyota Bridgestone 00:01'37''214 00'04''372
9 Kimi Raikkonen 1 Ferrari Ferrari Bridgestone 00:01'37''392 00'04''550
10 Sebastian Vettel 15 Toro Rosso Ferrari Bridgestone 00:01'37''754 00'04''912
11 Nelson Piquet Jr 6 Renault Renault Bridgestone 00:01'38''057 00'05''215
12 David Coulthard 9 Red Bull Renault Bridgestone 00:01'38''303 00'05''461
13 Jenson Button 16 Honda Honda Bridgestone 00:01'39''062 00'06''220
14 Felipe Massa 2 Ferrari Ferrari Bridgestone 00:01'40''233 00'07''391
15 Nick Heidfeld 3 BMW-Sauber BMW Bridgestone 00:22'22''210
16 Kazuki Nakajima 8 Williams Toyota Bridgestone 00:22'22''211
17 Robert Kubica 4 BMW-Sauber BMW Bridgestone 00:22'22''212
18 Heikki Kovalainen 23 McLaren Mercedes Bridgestone 00:22'22''213
19 Mark Webber 10 Red Bull Renault Bridgestone 00:22'22''214
20 Lewis Hamilton 22 McLaren Mercedes Bridgestone 00:22'22''215

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Saandra escribió:
enhorabuena para él [qmeparto]

era broma, ya me callo xD.


Sí será mejor :grin:

Que si empezamos a hablar las demás no paramos :mrgreen:
¡y con razón! [meparto]


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MagicWoman escribió:
Saandra escribió:
enhorabuena para él [qmeparto]

era broma, ya me callo xD.


Sí será mejor :grin:

Que si empezamos a hablar las demás no paramos :mrgreen:
¡y con razón! [meparto]


:mrgreen: es que viene guerrera la Saandra xDDD

en fin, que llueva que llueva que si no, nos comemos otro rosco

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14:00- Comienza la sesión. El primero en salir es Kovalainen. Le siguen Glock, Bourdais, Vettel.

14:02- La pista esta mojada, primeras salidas de los pilotos, no muy aparatosas. Empieza el baile de tiempos en los primeros compases de la sesión.

14:04- En pista: Bourdais, Vettel, Webber, Rosberg, Kovalainen, Button, Piquet, Nakajima, Glock, Trulli, Raikkonen, Heidfeld, Massa. Esta empezando a llover moderadamente.

14:07- Algunos pilotos entran en Boxes. Raikkonen tiene el mejor tiempo hasta ahora. 1:33.774.

14:08- Se suceden las salidas depista en la segunda chicane del trazado. Vettel, Kovalainen o Button son algunos de los que se han salido.

14:10- Vettel se sale en la segunda chicane cuando iba mejorando el tiempo.

14:11- Ya en pista solo 4 coches: Raikkonen, Vettel, Massa y Barrichello.

14:14- Solo los dos Ferraris en pista. Los Toro Rosso siguen sorprendiendo. Hasta el momento son 2º y 3º.

14:18- Entra Massa en boxes y sale Bourdais. Ha parado de llover.

14:19- Sale a pista Rosberg.

14:24- La temperatura ambiente es de 24º mientras la de la pista es de 22º. La pista se va secando a medida que pasan los coches. Nico rosberg se coloca 6º.

14:27- Bourdais se coloca 2º tras batir record en los dos primeros parciales.

14:29- Vettel, Piquet, Trulli, Webber, Glock se unen a la pista. Bourdais se pone 1º con 1:32.082.

14:31- Rosberg y Button salen a pista.

14:33- Los pilotos estan mejorando los tiempos. Vettel se pone 1º

14:34- Nakajima en pista. Webber se coloca 2º, Button 4º.

14:35- Button se pone 1º, Webber se sale en la primera curva y tiene que coger la escapatoria. Kubica, Alonso, Sutil y Fisichella no han salido a pista.

14:36- Hamilton y Coulthard salen a pista. Vettel se coloca de nuevo 1º.

14:38- Alonso, Fisichella y sutil salen a pista. Vettel ya rueda en 1:27.607.

14:40- Kubica es el ultimo en salir de boxes. Todos estan en pista menos Vettel, Button, Rosberg, Bourdais y Heidfeld.

14:42- Hamilton se coloca 1º, casi un segundo mas rápido que la vuelta de Vettel. Alonso 15º despues de dar una vuelta.

14:43- Hamilton destroza sus propios cronos y hace un 1:25.908. Kovalainen 2º, Alonso el 17º.

14:45- Sutil se coloca 5º, Kubica 2º, y Alonso sube al 10º.

14:47- Sutil esta haciendo tiempos increibles. Se coloca 4º mientras Raikkonen se coloca 1º.

14:49- Los Ferrari lideran la sesión. Alonso se coloca 5º.

14:50- Los BMW vuelan en pistas rápidas. Kubica se coloca 2º a tan solo 0.109 del mejor tiempo, que es de Massa.

14:50- Kubica se coloca 1º con una ventaja de 2 decimas sobre Massa.

14:52- Sale el sol. La temperatura ambiente es de 29º. El tiempo de Kubica es 1:25.101, pero en otro intento ha hecho un trompo en la primera curva.

14:55- Vettel se coloca 2º, a tan solo una milesima de Massa, que es 3º.

15:00- A falta de media hora para concluir, estos son los tiempos de los 8 mejores.

1º- Kubica- 1:25.101
2º- Vettel- 1:25. 389
3º- Massa- 1:25.390
4º- Raikkonen- 1:25.566
5º- Heidfeld- 1:25.794
6º- Kovalainen- 1:25.831
7º- Hamilton- 1:25.908
8º- Bourdais- 1:26.125

15:03- Hamilton se coloca 4º, Sutil 9º.

15:04- Kubica, intratable, vuelve a batir su tiempo. 1:24.287.

15:05- Ni Hamilton puede plantarle cara. su mejor tiempo esta a 0.985 del tiempo de Kubica.

15.06- Kubica sigue destrozando cronos. 1:23.931, record en todos los sectores. A 1.341 del tiempo de Hamilton.

15:07- Sutil hace un trompo, pero vuelve a pista. Massa ahora se pone 2º.

15.08- Ahora es Raikkonen quien se pone 2º. Bandera amarilla. Piquet ha hecho un trompo y se ha quedado parado.

15:09- Los operarios retiran el coche de Piquet. Se ha parado en la primera curva despues de hacer un trompo.

15:11- Se retira la bandera amarilla.

15:13- Heidfeld se coloca 2º.

15:16- Los BMW estan rodando el tiempos muy bajos. Los dos Ferraris les siguen. Alonso esta 15º.

15:18- Sutil se coloca 8º. Esta haciendo una gran sesión.

15:20- Los toyota tienen algun tipo de problemas. Glock esta el 17º y Trulli el 20º.

15:23- Alonso esta el 19º. Ha salido a pista para mejorar su tiempo. Hamilton se coloca 5º.

15:25- Faltan 5 minutos, Alonso comienza su vuelta. Nadie puede plantarle cara a los BMW. Rosberg es 4º.

15:26- Raikkonen se coloca 1º, pero a tan solo 70 milesimas de Kubica.

15:27- Todos en pista, menos Piquet.

15:29- El Speed Trap de Hamilton ha marcado 346Km/h.

15:30- Fin de la sesión. Los pilotos terminan sus vueltas lanzadas.

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MagicWoman, no te ofendas.
era una broma, para poner un poco de humor.
veo que el ambiente está bastante caldeado... :(


va, pues me uno a la petición.
¡qué llueva! :grin:

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a q ora es mañana la clasificacion??
haber si alonso esta entre las 6 primeras posiciones

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Yani_16 escribió:
Ahora en los Libres 3 esta lloviendo, asique quizas sea en mojado la clasi, por una parte creo que es mejor que sea en mojado, sino igual ni nos metemos en la Q3, total no hai mucho que perder...


Está cayendo una buena en MONZA y todos los pilotos están en boxes. Los únicos q no han marcado tiempo son "el q presume de pelotas", su compañero y Bourdais.

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" creo que he pasado toda mi vida, los nueve últimos años de mi carrera en la Fórmula 1 preparándome para este momento, para estar listo. Al fin ha llegado." Fernando Alonso (30/09/09)


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Se acabo la 3º sesion... i como ha llovido... (creo que era en el momento que mas iba a llover)
asique a ver en la clasi, que no nos pase nada [sing] :mrgreen:

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ostia que emocionante raikonen , hamilton y kubika se an kedao fuera haber si alonso se mete en el podio por primera vez esta temporadaaa es su oportunidad

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NotaPublicado: Sab Sep 13, 2008 2:42 pm 
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off siempre le pasa lo mismo cuando tenia la oportunidad la caga en la estrategia quiere ir a una parada, con lluvia eso es un gran riesgo pero vamos ....

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NotaPublicado: Sab Sep 13, 2008 3:15 pm 
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Vaya clasi [ojos] toma agua en la clasi jaja, clasi rara... rara! :mrgreen:
Luisito i Kimi en la misma situacion wajaja.

Felicidades a Vettel por esa pole i por ese record (si, ese que le ha quitado a Alonso ¬¬)

a ver que pasa mañana, ojala llueva, de todas formas seguro que mañana hay carreron.

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