Race Date: 25 Sep 2011
Circuit Name: Marina Bay Street Circuit
Number of Laps: 61
Circuit Length: 5.073 km
Race Distance: 309.316 km
Lap Record: 1:45.599 - K Raikkonen (2008)

HORARIOS:

Viernes 23 de septiembre:

Libres1. 12:00 h

Libres2. 15:30 h

Sábado 24 de septiembre:

Libres 3. 13:00 h

Calificación 16:00 h

Domingo 25 de septiembre:

Carrera 14:00 h

Creo que aqui Vettel se podria proclamar campeon del mundo, aunque muy mal le tendrian que ir las cosas a Alonso y muy bien a Vettel... quien lo diria, que aburrido esta siendo este año la Formula 1 con tanto monopolio de Vettel... están él y luego a parte el resto. Eso perjudica a la emocion de la competicion, ... que diferente fue el año pasado, sin ir mas lejos... a la ultima carrera se presentó Alonso como lider del mundial y en la ultima carrera se decidió todo... ¿pero ésta? Un rollo.

Clasificación

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m44.381s
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m44.732s + 0.351
3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m44.804s + 0.423
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m44.809s + 0.428
5. Fernando Alonso Ferrari 1m44.874s + 0.493
6. Felipe Massa Ferrari 1m45.800s + 1.419
7. Nico Rosberg Mercedes 1m46.013s + 1.632
8. Michael Schumacher Mercedes no time
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes no time
10. Paul di Resta Force India-Mercedes no time
Q2 cut-off time: 1m47.486s Gap **
11. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m47.616s + 2.685
12. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m48.082s + 3.151
13. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m48.270s + 3.339
14. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m48.634s + 3.703
15. Bruno Senna Renault 1m48.662s + 3.731
16. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m49.862s + 4.931
17. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari No time
Q1 cut-off time: 1m49.588s Gap *
18. Vitaly Petrov Renault 1m49.835s + 3.438
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m50.948s + 4.551
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m51.012s + 4.615
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m52.154s + 5.757
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m52.363s + 5.966
23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m52.404s + 6.007
24. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m52.810s + 6.413

107% time: 1m53.844s

* Gap to quickest in Q1

** Gap to quickest in Q2

Alonso afirma: “Una de mis mejores vueltas del año”

“Me siento muy satisfecho con la sesión de clasificación porqué podría haber hecho la mejor vuelta de una Q3 de todo el año,” explicó Alonso. “He dado el 120 por cien, he arriesgado en algunas curvas, pero era la única manera de luchar por las plazas de arriba.”

“Si hubiera pilotado como en una vuelta normal, hubiera terminado en la misma posición pero medio segundo por detrás de los dos McLaren, en lugar de quedar a menos de una décima. Hubiera sido una historia completamente distinta si me hubiera clasificado una décima por delante de Hamilton y Button, pero no ha ocurrido y no tiene sentido hablar de mala suerte.”

Alonso considera que podría lograr terminar la carrera en el podio porqué su equipo ha demostrado tener un buen ritmo y baja degradación.

“Estoy convencido de que podemos conseguir terminar entre los tres primeros. Normalmente, vamos mejor en las carreras que en las clasificaciones y no hay razón para pensar que esta vez sea distinto. Intentaremos ganar algunos puestos en la salida, incluso a pesar de que en este circuito no hay mucha distancia entre la salida y la primera curva.”

“Entonces intentaremos sacar el máximo provecho de nuestra estrategia y de la menor degradación de neumáticos que tenemos respecto a nuestros pilotos. Se trata de una carrera muy exigente para la mecánica de los coches y suele aparecer el coche de seguridad. Ya veremos que sucede, pero repito que confío en nuestras opciones de subir al podio.”

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/ ... s-del-ano/

Carrera

The Singapore Grand Prix
Singapore, Singapore;
61 laps; 309.087km;
Weather: Dry



Classified:

Pos Driver Team Time
1. Vettel Red Bull-Renault 1h59:06.537
2. Button McLaren-Mercedes + 1.737
3. Webber Red Bull-Renault + 29.279
4. Alonso Ferrari + 55.449
5. Hamilton McLaren-Mercedes + 1:07.766
6. Di Resta Force India-Mercedes + 1:51.067
7. Rosberg Mercedes + 1 lap
8. Sutil Force India-Mercedes + 1 lap
9. Massa Ferrari + 1 lap
10. Perez Sauber-Ferrari + 1 lap
11. Maldonado Williams-Cosworth + 1 lap
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
13. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap
14. Kobayashi Sauber-Ferrari + 2 laps
15. Senna Renault + 2 laps
16. Kovalainen Lotus-Renault + 2 laps
17. Petrov Renault + 2 laps
18. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 2 laps
19. Ricciardo HRT-Cosworth + 4 laps
20. Liuzzi HRT-Cosworth + 4 laps
21. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 5 laps

Fastest lap: Button, 1:48.454

Not classified/retirements:

Driver Team On lap
Trulli Lotus-Renault 48
Schumacher Mercedes 29
Glock Virgin-Cosworth 10

http://www.autosport.com/news/report.php/id/94824

Declaraciones de Jaime Alguersuari sobre la polémica con Fernando Alonso

"Yo también he tenido problemas con otros pilotos que no me han dejado pasar en el momento que yo quería y he podido perder tiempo en el de atrás o incluso una posición. Es complicado para todos. No creo que tenga sentido por cargarme las culpas por su carrera o su Mundial, es algo descabellado. Es algo que no es profesional. Echar la culpa a otro por no subir al podio..." "Iba compitiendo contra otro piloto e iba más rápido que él, no recuerdo quien, tenía bandera azul y en el momento justo que estaba para adelantar he visto que estaba Fernando detrás y le he dejado pasar a él y a Webber. Pero es que no me he enterado de nada, yo estaba luchando contra otro piloto. No he ido a hacer daño a nadie, ni he hecho ninguna acción en contra de otro, bastante tenía con mantener el coche donde estaba. No me adelantan, los dejo pasar porque soy un doblado, pero es que el que estaba delante también era un doblado, pero un competidor mío. Yo estoy haciendo mi carrera".

Sobre haber recibido órdenes de beneficiar a Webber en su lucha conAlonso. "No, no. Seguro que otras cosas no os podría contar, pero eso creo que es bastante obvia. Estamos en el 2011 y un poco de profesionalidad tenemos todos. Es descabellado, aparte con la diferencia de puntos que hay y la situación que hay. Es completamente descabellado. Considero que cargarme a mí las culpas por esto está un poco para allá. Pero bueno, cada uno en su casa que piense lo que quiera".

http://twextra.com/anvhrq

"¿Alguien piensa que he molestado a Alonso?", se preguntaba Jaime, quien calificó al asturiano de "poco profesional". "Yo les facilité el adelantamiento a los dos. Si alguien quiere más razones, que mire el crono que he hecho en esa vuelta y se darán cuenta que ese parcial lo hice a ritmo de turismo".

Una vez la carrera hubo acabado, y según ha informado nuestro compañero Manuel Franco del dario As, Alonso fue a buscar a Alguersuari e intercambió un par de palabras con él. El asturiano le reprochó que no se dejara adelantar en régimen de banderas azules. "Algunos doblados tienen dificultades para mantener la cabeza concentrada en el coche", dijo posteriormente el de Ferrari.

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... oles-la-f1


Massa interrumpe una entrevista de Hamilton para recriminarle

El piloto brasileño se fue a por el británico tras la carrera e interrumpió una entrevista para recriminarle por su actitud en el Gran Premio de Singapur.

Webber: 'Pude adelantar a Alonso gracias a los doblados'

He oído por ahí que pillé a Fernando despistado, pero para ser justos, el quedó frenado por el Toro Rosso que teníamos por delante.”

“En ese momento no sabía quien era, pero luego he averiguado que era Jaime Alguersuari, pero ya se sabe que los Toro Rosso son los últimos que facilitan los adelantamientos.”

“Todos los pilotos de arriba suelen verse afectados por lo mismo. En este caso, yo salí beneficiado y por eso logré superarle en la curva 10. Jaime debilitó un poco a Fernando y entonces le pude adelantar.

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/ ... -doblados/