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 Asunto: GP Japón 2012.
NotaPublicado: Jue Oct 04, 2012 8:26 pm 
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Michael Schumacher se retira definitivamente.

El Gran Premio de Japón de 2012 será recordado en el futuro como la fecha en la que el piloto más laureado de la Fórmula 1 decía adiós. Durante la rueda de prensa previa al gran premio, Michael Schumacher ha confirmado que se retirará al finalizar la actual temporada. Aunque afirma ser capaz de seguir luchando en lo más alto, el piloto alemán considera que ha llegado el momento de decir adiós. Sauber se queda con las ganas de contar con el Kaiser .

¨Aunque todavía soy capaz de competir con los mejores pilotos, de alguna manera es bueno decir adiós. Durante el pasado mes, no estaba seguro de si todavía tenía motivación y energía necesaria para continuar. No es mi estilo continuar si no estoy al 100% pero la decisión de hoy es una sensación de alivio.¨

Tras retirarse en 2006 y volver en 2010, Michael Schumacher se marcha definitivamente con un palmarés que difícilmente nadie llegará a igualar. Cuando finalice la temporada 2013, el alemán habrá disputado 19 temporadadas en la máxima categoría, tendrá más de 300 grandes premios a sus espaldas, habrá logrado siete títulos, 91 victorias, 155 podios, habrá conseguido 69 poles y habrá marcado 77 vueltas rápidas. Cifras en mano, se va el más grande. The Race of Champions, que se disputará los próximos 15 y 16 de diciembre en Bangkok, servirá como despedida del Kaiser. Antes, la Fórmula 1 tendrá su oportunidad durante el Gran Premio de Brasil.

Enlace: http://www.motorpasionf1.com/formula-1/ ... itivamente

McLaren no sabe nada de flexibilidad en sus alerones.

Como la navidad, hay una polémica que vuelve cada año a la Fórmula 1: la flexibilidad en los alerones delanteros. En esta ocasión, no es Red Bull la que está en el centro de la polémica sino McLaren. Tras el Gran Premio De Singapur, Ferrari se habría quejado de la posible flexibilidad del alerón delantero del McLaren MP4-27. La queja de la escudería italiana tendría una consecuencia inmediata y sería que la FIA realizaría una revisión de esta parte del monoplaza durante el Gran Premio de Japón.

A pesar del posible problema, Martin Whitmarsh se ha mostrado bastante tranquilo y reconoce que no espera que la polémica vaya más allá. El team-principal de McLaren reconoce que tras años de polémica con los alerones flexibles, la FIA está pendiente de que las escuderías no se “desmadren” por lo que es difícil que se les haya escapado de nuevo.

Enlace: http://www.motorpasionf1.com/formula-1/ ... s-alerones

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 Asunto: Re: GP Japón 2012.
NotaPublicado: Vie Oct 05, 2012 8:28 pm 
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Webber domina la primera jornada y Alonso fue quinto.

En la mejor de sus 28 vueltas, Fernando Alonso cubrió la pista en 1:33.093, a seis décimas del tiempo de Webber y a 257 milésimas de Vettel.

El australiano Mark Webber (Red Bull) fue el más rápido en la primera jornada de entrenamientos libres para el Gran Premio de Japón, la decimoquinta prueba del Mundial de Fórmula Uno, que arrancó hoy, viernes, en el circuito de Suzuka, en la que el español Fernando Alonso (Ferrari), líder del certamen, concluyó quinto.

En el mejor de sus 34 giros de la segunda sesión, en la que se marcaron los mejores tiempos de la jornada, Webber cubrió la pista japonesa, de 5.807 metros, en un tiempo de 1:32.493, 214 milésimas menos que el inglés Lewis Hamilton (McLaren), que logró el segundo tiempo de la sesión en la mejor de sus 32 vueltas.

En la mejor de sus 28 vueltas, el doble campeón mundial asturiano cubrió la pista en 1:33.093, a seis décimas del tiempo de Webber y a 257 milésimas del de Vettel.

La segunda sesión de ensayos libres se disputó con buen tiempo y sin grandes sobresaltos, salvo las salidas de pista del japonés Kamui Kobayashi (Sauber) y el escocés Paul di Resta (Force India), así como los accidentes, sin mayores consecuencias, del alemán Michael Schumacher (Mercedes), el "hombre-récord" de la Fórmula Uno -con siete títulos y 91 victorias-, que el jueves anunció que se retirará al final de la temporada; y del ruso Vitaly Petrov, que perdió el alerón trasero de su Caterham en una recta.

El mexicano Sergio Pérez (Sauber) -que el año que viene pilotará en McLaren, en sustitución de Hamilton, relevo del 'Kaiser' en Mercedes- dio 36 vueltas y en la mejor de ellas marcó el duodécimo tiempo, de 1:33.903; mientras que el venezolano Pastor Maldonado fue decimoquinto, al marcar, en el mejor de sus 34 giros, un tiempo de 1:34.300.

El otro español en pista, el barcelonés Pedro de la Rosa (HRT), giró treinta veces y su tiempo, de 1:37.342, fue el vigésimo segundo.

Enlace: http://www.as.com/motor/articulo/vettel ... smot_3/Tes

Libres 1: http://www.antena3.com/formula-1/mundia ... ificacion/

Tiempos de la segunda sesión libre:

.1. Mark Webber (AUS/Reb Bull RB8) 1:32.493
.2. Lewis Hamilton (GBR/McLaren MP4-27) 1:32.707
.3. Sebastian Vettel (GER/Red Bull RB8) 1:32.836
.4. Niko Hülkenberg (GER/Force India VJM05) 1:32.987
.5. Fernando Alonso (ESP/Ferrari F2012) 1:33.093
.6. Romain Grosjean (FRA/Lotus E20) 1:33.107
.7. Jenson Button (GBR/McLaren MP4-27) 1:33.349
.8. Bruno Senna (BRA/Williams FW34) 1:33.499
.9. Felipe Massa (BRA/Ferrari F2012) 1:33.614
10. Michael Schumacher (GER/Mercedes F1 W03) 1:33.750
11. Nico Rosberg (GER/Mercedes F1 W03) 1:33.866
12. Sergio Pérez (MEX/Sauber C31) 1:33.903
13. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber C31) 1:33.983
14. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus E20) 1:34.291
15. Pastor Maldonado (VEN/Williams FW34) 1:34.300
16. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso STR7) 1:34.863
17. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso STR7) 1:35.080
18. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham CT01) 1:35.711
19. Vitaly Petrov (RUS/Caterhan CT01) 1:35.870
20. Timo Glock (GER/Marussia MR01) 1:36.194
21. Charles Pic (FRA/Marussia MR01) 1:36.636
22. Pedro de la Rosa (ESP/HRT 112) 1:37.342
23. Narain Karthikeyan (IND/HRT 112) 1:37.701
24. Paul di Resta (GBR/Force India VJM05) sin tiempo

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 Asunto: Re: GP Japón 2012.
NotaPublicado: Dom Oct 07, 2012 9:13 am 
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[crybaby] ALONSO FUERA EN LA PRIMERA CURVA...

Raikonnen le ha jorobado el mundial a Alonso, le ha tocado y ha trompeado... que putada

Se complica el mundial y mucho.... ya no habrá margen, si como todo apunta, Vettel gana la carrera.... ¡SE QUEDARIA A SOLO 4 PUNTOS DE VETTEL!!!

Con un coche sin novedades, me da que el ferrari no va a poder aguantar ése minimo margen ante Vettel.... si apostaria por algo, es porque ésto va para Vettel o hasta Raikonen, que tiene un buen coche.


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 Asunto: Re: GP Japón 2012.
NotaPublicado: Dom Oct 07, 2012 5:04 pm 
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poco que decir, ... creo que Vettel nos va a cojer y no hay mas que hablar. Alonso no tiene un buen coche como para plantar cara... hasta ahora aun siendo lideres, Alonso ha sufrido mucho... pero ya Vettel vuelve a ser un poco el de los dos años anteriores y si no empieza a meter la pata o ocurre casi un milagro, Vettel se merienda a Alonso en la carrera de Corea....

¿Culpa? Ferrari... que no hace nada, por asi decirlo... ni piezas ni naaa... tienen sólo en Alonso la mejor pieza ¿podrá hacer magia? soy pesimista, lo siento.....

Lo de Massa 2º, excepcional... pero ya era hora, de que demostrará algo en la temporada.

Lo mejor de la carrera, la sorpresa Kobayashi, que acabó 3º brindando a su gente el podio...


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 Asunto: Re: GP Japón 2012.
NotaPublicado: Dom Oct 07, 2012 8:30 pm 
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Suzuka inicia un nuevo Mundial.

Sebastian Vettel gana, Alonso abandona y el alemán se queda a cuatro puntos del español a falta de cinco grandes premios para el final.

Clinc, shsssss, brrruum, chasss. Un toque, un pinchazo, un arrastre por la arena y un regreso a asfalto con el resto de coches pasando a centímetros. Y un Mundial que se complica, que para los pesimistas está perdido y para los optimistas hay que lucharlo. Muy complicado para los que ven la realidad tal y como es. Victoria de Sebastian Vettel. Mal se ponen las cosas. Por una razón muy sencilla, quedan cinco carreras y Alonso tiene un coche que es ocho décimas por vuelta inferior al que lleva Sebastian. Así son las cosas, así está el campeonato.

Fernando, después de la carrera pedía una tabla de salvación, hacía un grito de auxilio a Ferrari. "El coche lleva seis carreras siendo el mismo y esto no puede seguir así", venía a decir el asturiano una vez templó los nervios y el disgusto de verse fuera de carrera en la primera curva. Las cosas sucedieron así para explicar los ruidos del inicio de nuevo. Alonso salía sexto, el coche no traccionó bien en la arrancada, se le intentó meter Raikkonen, Fernando intentó que no pasara y el finlandés tocó el neumático izquierdo trasero del español, pinchó la rueda y Alonso ya no pudo dar la primera curva. Ahí se quedó.

Mientras, por delante Vettel salía sin problemas y desde ese momento hasta el final se mantuvo en la primera plaza, logró la vuelta rápida en la penúltima de la carrera y después de llevarse la pole consiguió el grand chelem, la carrera soñada por todos los pilotos.

Tercera victoria, sexto podio para el germano, las mismas que Alonso, dos menos que el de Ferrari. La escudería se llevó una alegría en su lado brasileño. Felipe Massa terminó segundo, a casi veinte segundos de Vettel, y consigue su primer podio del año y regresa al cajón después de 34 carreras, la vez anterior fue en Corea 2010. Massa completó una gran carrera, sin ningún error, lo hizo perfecto esta vez y supo aprovechar las escasas virtudes de su coche, más competitivo en carrera, y los fallos de sus rivales. Porque Felipe salía undécimo, primero adelantó varias posiciones en la salida y después supo ganar puestos en una buena estrategia gracias a que sus neumáticos, como los de Vettel, aguantaron más que el resto y una vez en la segunda plaza no se bajó de ahí, hubo un momento en el que pareció que podría plantar cara a Vettel, pero fue un espejismo. Y el que estaba al lado del pequeño germano en el podio era Massa. Si hubiera sido Alonso... Sebastian hubiera pensado aquello de su jefe de equipo Christian Horner, ¿Qué hace este aquí otra vez? Pero no, las ilusiones de Alonso y de la afición española se quedaron en la primera curva.

No así las de la mejor afición del planeta. Los japoneses fueron felices. Mucho. En la tercera plaza apareció Kamui Kobayashi con el Sauber, un gran coche que sus pilotos están sabiendo aprovechar en algunos circuitos, y se sube por primera vez en su vida al podio. Un lugar que está vetado desde aquel lejano GP de Hungría de 2006 para Pedro de la Rosa. Finalmente con muchos problemas en su HRT el barcelonés terminó último en un circuito en el que hizo una vuelta genial en calificación.

Ahora empieza un pequeño Mundial, cuatro puntos tiene de ventaja Alonso, cinco carreras para el final... ¿Emoción?

Enlace: http://www.as.com/motor/articulo/suzuka ... smot_3/Tes

Webber: "Grosjean es el chiflado de la primera vuelta"

"¿Cuántos errores puede hacer? ¿Cuántas veces va a cometer el mismo error y va a seguir provocando accidentes en la primera vuelta? Debería sentirse avergonzado", dijo Webber.

El piloto australiano Mark Webber (Red Bull) habló tras la disputa del último Gran Premio de Japón, disputado este domingo en el circuito de Suzuka, y criticó duramente al francés Romain Grosjean (Lotus), a quien calificó como "el chiflado de la primera vuelta" tras el último accidente protagonizado por ambos.

"En el momento, no sabía exactamente lo que me había ocurrido en la salida, pero mi equipo me ha confirmado que, de nuevo, había sido culpa del chiflado de la primera vuelta, Grosjean", afirmó Webber. Después de que el francés se llevara por delante el Red Bull del australiano en la salida, Webber reclamó una nueva sanción para el piloto galo. "El resto de los pilotos intentamos luchar por resultados decentes cada fin de semana, pero él intenta llegar a la tercera curva tan rápido como puede en cada carrera. Es frustrante porque algunos ya hemos sufrido esto. Quizás se merece otras vacaciones", dijo.

"Creo que debería mirarse a sí mismo porque lo de Suzuka fue culpa suya totalmente. ¿Cuántos errores puede hacer? ¿Cuántas veces va a cometer el mismo error y va a seguir provocando accidentes en la primera vuelta? Sinceramente, debería sentirse avergonzado llegados a este punto", concluyó Webber.

Indignacion en Red Bull

Además, también quiso pronunciarse sobre este mismo tema el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, que calificó de inaceptable el comportamiento de Grosjean. "Creo que es el séptimo accidente que protagoniza este año. Su comportamiento es inaceptable", afirmó.

Así, Horner declaró que Grosejean debería replantearse un comportamiento que le está costando puntos tanto al resto de pilotos, como a su propia escudería. "Romain está perdiendo una gran suma de puntos no sólo para su clasificación, sino para su equipo en el campeonato de constructores. Además, se lleva por delante a pilotos que son víctimas inocentes que va coleccionando", dijo.

"Creo que lo más preocupante es cuando los accidentes se repiten un y otra vez. Si cometes un error no pasa nada, pero la clave es aprender de eso. Sinceramente creo que Grosjean debería hablar consigo mismo o alguien de su equipo debería hacerlo", concluyó Horner.

Enalce: http://www.as.com/motor/articulo/webber ... mot_10/Tes

Así esta el mundial:

1. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 194.
2. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 190.
3. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) 157.
4. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 152.
5. Mark Webber (AUS/Red Bull) 134.
6. Jenson Button (GBR/McLaren) 131.
7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 93.
8. Romain Grosjean (FRA/Lotus) 82.
9. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 69.
10. Sergio Pérez (MEX/Sauber) 66.
11. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber) 50.
12. Paul Di Resta (GBR/Force India) 44.
13. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 43.
14. Nico Hulkenberg (ALE/Force India) 37.
15. Pastor Maldonado (VEN/Williams) 33.
16. Bruno Senna (BRA/Williams) 25.
17. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) 8.
18. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) 7.

Todavia se puede luchar por el mundial.

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 Asunto: Re: GP Japón 2012.
NotaPublicado: Lun Oct 08, 2012 8:50 am 
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Heart escribió:
Webber: "Grosjean es el chiflado de la primera vuelta"





Buenisimo el comentario [w00t]


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